鋼波紋管的管側(cè)水準(zhǔn)位移、變形程度
發(fā)表時(shí)間:2015-10-29 09:57
目前,波紋管的廣泛應(yīng)用涉及到公路、鐵道、建筑工程等領(lǐng)域。隨著國(guó)內(nèi)剛才產(chǎn)量的跨居世界前列,波紋管的推廣更加廣闊。下面就為大家簡(jiǎn)單介紹下鋼波紋管的相關(guān)性能。
1.鋼波紋管的管側(cè)水準(zhǔn)位移、變形程度對(duì)道路的動(dòng)蕩起伏起到了一個(gè)保護(hù)的作用;
2.波形差別較大時(shí)最大等效應(yīng)力和變形程度相差較大,小波形的盈利散布均勻;
3.波峰和波谷在管頂、管底、管側(cè)均為應(yīng)力集中處,各管徑最大等效應(yīng)力的位置與荷載關(guān)系近有關(guān)。
鋼波紋管涵洞大應(yīng)變剖析與小應(yīng)變剖析的最后結(jié)果十分靠近,擬訂的邊界條件與反開(kāi)槽回填法動(dòng)工工藝接合較好,精密度滿(mǎn)意要求。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤(pán)山支線
- 巴通萬(wàn)高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋